Сортировка событий

2 задачи
Число у задачи — рейтинг сложности, слово рядом — насколько она трудна по сравнению с другими задачами такого же типа. Шкалы задач с ответом и задач с кодом между собой не сравниваются. Рядом — счётчики попыток: успешные, неуспешные.
На планете Кирнес есть железнодорожный вокзал, с которого проложен железнодорожный путь до Сириуса. Этот путь активно используется товарными поездами, ходящими по одному и тому же ежедневному расписанию с одинаковой скоростью. К началу туристического сезона было решено
запустить межпланетные электрички, следующие от вокзала до Сириуса. Электрички ходят по особому расписанию, которое надо согласовать с товарными поездами, поскольку железнодорожный путь является одноколейным.

Каждый день на планете Кирнес состоит из h часов. Каждый час состоит из m минут, причём m обязательно чётное. Известно, что на данный момент n товарных поездов отправляются с вокзала ежедневно по разу в день: i-й поезд отправляется в hi часов и mi минут.

Поскольку между Кирнесом и Сириусом активный пассажиропоток, то было решено пустить ровно по 2 электрички каждый час. Более того, по всем транспортным нормам необходимо, чтобы промежутки времени между отправлением электричек были равны \( {m \over 2}\)минутам. То есть для любой электрички предыдущая должна была отправиться ровно за \({m \over 2}\) минут до неё, а следующая должна отправиться ровно через \({m \over 2}\) минут после. Кроме этого, электричку надо подать на платформу за k минут до отправки. Пока электричка стоит на платформе, с неё не могут отправляться товарные поезда. При этом разрешается подавать электричку на платформу в ту же самую минуту, когда с неё отправляется предыдущий товарный поезд. А также поезда отправляются настолько быстро, что разрешено отправить электричку и следующий за ней товарный поезд в одну и ту же минуту.

Поскольку электрички отправляются каждый день с интервалом в \({m \over 2}\) минут, то первая электричка отправится с вокзала в 0 часов и t минут, причем t < \({m \over 2}\) . Обратите внимание, что если t < k, то платформа вокзала будет занята и последние k − t минут предыдущего дня.

Разумеется, не всегда можно составить корректное расписание электричек вместе со всеми товарными поездами. Тогда необходимо отменить некоторые товарные поезда, чтобы появилась возможность пустить электрички с соблюдением всех транспортных норм. При этом, чтобы грузоперевозчики не несли большие убытки, требуется отменить как можно меньше товарных поездов. 

Составление такого расписания оказалось трудной задачей для правительства планеты, поэтому это было поручено вам. Найдите такое время t для запуска первой электрички, чтобы количество товарных поездов, которые потребуется отменить, было минимальным.

Формат входных данных
Первая строка содержит четыре целых числа n, h, m, k (1 ≤ n ≤ 100 000, 1 ≤ h ≤ 109, 2 ≤ m ≤ 109, 1 ≤ k ≤ \({m \over 2}\)) — число товарных поездов, количество часов и минут на планете Кирнес, а также время, которое электричка стоит у платформы. Гарантируется, что число минут m четное.
В следующих n строках вводится по два целых числа hi и mi (0 ≤ hi < h, 0 ≤ mi < m) — время отправления i-го поезда, часы и минуты соответственно. Гарантируется, что все товарные поезда отправляются в разное время.

Формат выходных данных
Выведите два числа: минимальное количество отмененных товарных поездов и t — время запуска первой за день электрички в минутах.
Во второй строке через пробел выведите номера отменяемых товарных поездов.
Примеры
Входные данные Выходные данные
1 2 24 60 15
16 0
17 15
0 0
2 2 24 60 16
16 0
17 15
1 0
2

Замечание

В первом примере первую электричку надо отправить в 0:00. Тогда поезд в 16:00 отправится сразу после электрички, а электричку в 17:30 надо будет подать на платформу сразу после отправления товарного поезда в 17:15.
Во втором примере подать электричку на платформу надо за 16 минут до отправления. Сделать это без отмены какого-то товарного поезда не получится: если отправлять электричку в t ∈ [1, 15], то в 16:00 электричка уже должна быть на платформе, а с нее в это время отправляется первый товарный поезд. Если t ∈ {0, [16, 29]}, то второй товарный поезд в 17:15 не сможет уехать с платформы, потому что на ней уже будет стоять следующая электричка.
Если отменить второй поезд, то можно выбрать t = 0, тогда поезда будут отправляться в 0 и 30 минут каждый час, а столкновения с первым товарным поездом не будет. Также можно отменить только первый поезд и выбрать, например, t = 13.
 
Лифт#33123
В современном многоэтажном офисе крупной компании установлен новый лифт. В
компании работает n сотрудников. Для проверки эффективности системы управления
лифтом требуется провести моделирование его работы в конце рабочего дня, когда все
сотрудники должны покинуть здание и спуститься на первый этаж.
В здании m этажей, пронумерованных от 1 до m снизу-вверх. Известно, что i-й
сотрудник подходит к лифту в секунду ti на этаже ai, чтобы спуститься на первый этаж.
На каждом этаже могут находиться люди, ожидающие лифт. Когда очередной
сотрудник подходит к лифту, он вызывает лифт, если на этом этаже лифт еще не вызван,
либо присоединяется к ожидающим лифт. Таким образом, помимо вызвавшего лифт, вместе
с ним лифт могут ожидать и другие сотрудники.
В каждый момент времени не более одного вызова является активным.
Изначально лифт свободен и находится на первом этаже. Когда поступает первый
вызов, этот вызов становится активным и лифт отправляется на соответствующий этаж. Если
несколько вызовов поступает одновременно, активным становится вызов от сотрудника с
меньшим номером.
Лифт перемещается между этажами со скоростью один этаж в секунду. Когда лифт
оказывается на этаже, откуда был сделан активный вызов, в него заходят все, кто уже
ожидает лифт на этом этаже, и лифт отправляется вниз на первый этаж, со скоростью один
этаж в секунду.
При движении вниз лифт останавливается на тех этажах, в которых был сделан вызов
на момент проезда лифта мимо этого этажа. Все ожидающие лифт сотрудники заходят в него
и вызов на этом этаже сбрасывается. Когда лифт завершает движение на первом этаже, все
люди выходят из лифта, а лифт ожидает следующего вызова.
Если в момент, когда лифт освободился, есть хотя бы один необслуженный вызов,
активируется вызов, который поступил раньше других. Если несколько вызовов поступило
одновременно, активируется вызов от сотрудника с меньшим номером. Лифт продолжает
обслуживание описанным образом, пока все n сотрудников не окажутся на первом этаже.
Будем считать, что люди входят и выходят из лифта мгновенно. Каждую секунду
сначала люди подходят и вызывают лифт, а затем выполняются соответствующие действия
(лифт перемещается на соседний этаж, в него входят или из него выходят люди, принимается
решение, на какой вызов лифт должен отреагировать).
Требуется написать программу, которая по описанию вызовов лифта для каждого
сотрудника определяет, в какой момент этот сотрудник окажется на первом этаже.

Формат входных данных
Первая строка входных данных содержит целые числа n и m — количество людей,
вызывающих лифт, и количество этажей в здании (1 ≤ n ≤ 105, 2 ≤ m ≤ 109).
Следующие n строк описывают сотрудников, i-я из этих строк содержит два целых
числа ti и ai — секунду, в которую i-й сотрудник подходит к лифту, и номер этажа, на
котором это происходит (1 ≤ t1 ≤ t2 ≤ … ≤ tn ≤ 109, 2 ≤ ai ≤ m)
 
Формат выходных данных
Выходные данные должны содержать n целых чисел, для каждого сотрудника
требуется вывести секунду, в которую он выйдет из лифта на первом этаже.
 
Ввод Вывод
5 4
2 3
2 4
5 2
5 3
9 3
 
6
12
6
12
12

 
Пояснение к примеру
Пример работы лифта по шагам показан в следующей таблице. 


Использованные в пояснении к примеру обозначения
Поделиться
Класснуть